1996 నిస్సాన్ సెంట్రాలో వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీని ఎలా మార్చాలి

నిస్సాన్ సెంట్రా యొక్క ఈ తరం ముఖ్యంగా చమురు లీకేజీకి గురయ్యే అవకాశం ఉంది, మరియు లీక్ అవ్వడానికి ప్రధాన ప్రదేశాలలో ఒకటి వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ. రబ్బరు పట్టీని మార్చడానికి ఒక మెకానిక్ $ 100- $ 200 వసూలు చేస్తాడు, కాని రబ్బరు పట్టీకి $ 30 మాత్రమే ఖర్చవుతుంది, కాబట్టి మీరు మీరే చేస్తే చాలా డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు.
ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్ నుండి బ్యాటరీ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
మీ మార్గంలో ఉన్న అంశాలను తొలగించండి: స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను స్పార్క్ ప్లగ్స్ నుండి తీసివేసి, వాటి బ్రాకెట్ల నుండి తీసివేసి, పిసివి గొట్టాలను తీసివేసి, థొరెటల్ కేబుల్‌ను దాని బ్రాకెట్ల నుండి తీసివేసి, దాన్ని బయటకు ఉంచండి.
చిత్రంలో సూచించిన క్రమంలో ఫాస్ట్నెర్లను విప్పు. ఇంజిన్ హెడ్ నుండి వాల్వ్ కవర్ను జాగ్రత్తగా తొలగించండి.
వాల్వ్ కవర్ నుండి రబ్బరు పట్టీని తొలగించండి.
వాల్వ్ కవర్ మరియు ఇంజిన్ హెడ్ యొక్క సంభోగం ఉపరితలాలను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి. పాత రబ్బరు పట్టీ యొక్క అన్ని ఆనవాళ్లను తొలగించడానికి రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై ఉపరితలాల నుండి మిగిలిన నూనెను శుభ్రం చేయడానికి లక్క సన్నగా లేదా అసిటోన్‌ను ఉపయోగించండి.
వాల్వ్ కవర్ యొక్క కటౌట్ ప్రాంతాల చుట్టూ రబ్బరు పట్టీ మరియు ఇంజిన్ హెడ్‌కు RTV సిలికాన్ సీలెంట్‌ను వర్తించండి.
వాల్వ్ కవర్లో గాడిలో కొత్త రబ్బరు పట్టీని వేయండి.
ఇంజిన్ తలపై దాని కొత్త రబ్బరు పట్టీతో వాల్వ్ కవర్ను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి.
పై రేఖాచిత్రంలో సూచించిన క్రమంలో ఫాస్ట్నెర్లను బిగించండి.
నా కారు ఇప్పుడే ఆగిపోయింది. నేను క్రొత్త ఇంధన పంపులో ఉంచాను మరియు కారు స్పార్క్ పొందుతోంది, కానీ అది బలహీనంగా ఉంది. ఏదైనా ఆలోచనలు ఉన్నాయా?
ఏదైనా వైరింగ్ మురికిగా లేదా తడిగా ఉందా మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడిందా అని ఇంధన ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఇది స్టార్టర్ మోటర్ లేదా జ్వలన మాడ్యూల్ కావచ్చు.
వాల్వ్ కవర్ ఇంజిన్ హెడ్ నుండి తేలికగా రాకపోతే, చెక్కతో కూడిన బ్లాక్ మరియు సుత్తిని ఉపయోగించి దానిని వదులుగా ఉంచే ప్రయత్నంలో దాన్ని కొట్టండి. ఖచ్చితంగా అవసరమైతే, మీరు ముద్రను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి తల మరియు కవర్ మధ్య సౌకర్యవంతమైన పుట్టీ కత్తిని జారవచ్చు.
ఇంజిన్ అంతటా లీక్ అయిన అన్ని చమురును శుభ్రపరిచే అవకాశంగా మీరు ఈ విధానాన్ని తీసుకోవచ్చు. అల్యూమినియం ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ కవర్ను తొలగించి, ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ నుండి నూనెను శుభ్రపరచడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
మీరు వాల్వ్ కవర్ రబ్బరు పట్టీ కిట్‌ను కొనుగోలు చేస్తే, మీరు కారు నుండి వాల్వ్ కవర్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు చిన్న దీర్ఘచతురస్రాకార రబ్బరు పట్టీ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ సీల్స్‌ను మార్చడం మర్చిపోవద్దు. స్పార్క్ ప్లగ్ సీల్స్ స్థానంలో మీరు స్ప్లాష్ పాన్ ను తొలగించాలి, ఇది చాలా శ్రమతో కూడుకున్నది.
పిసివి గొట్టాలు, థొరెటల్ కేబుల్ మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను తిరిగి అటాచ్ చేయడం మర్చిపోవద్దు.
విదేశీ పదార్థాన్ని ఇంజిన్లోకి ప్రవేశపెట్టకుండా చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి. మీరు ఇంజిన్‌లోకి ఏదైనా (ధూళి, లోహపు షేవింగ్, పాత రబ్బరు పట్టీలు) వస్తే, అది మొత్తం ఇంజిన్ అంతటా నూనెలో ప్రసారం చేయబడవచ్చు మరియు భాగాలను త్వరగా క్షీణింపజేస్తుంది.
స్క్రూడ్రైవర్ లేదా ఉలిని ఉపయోగించి తలను కవర్ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు. ఇలా చేయడం వల్ల సంభోగ ఉపరితలాలు దెబ్బతింటాయి, భవిష్యత్తులో కోలుకోలేని చమురు లీక్‌లకు దారితీస్తుంది.
వాల్వ్ కవర్ ఫాస్టెనర్‌లను అతిగా బిగించవద్దు. 1.6-లీటర్ ఇంజిన్‌లో (ఛాయాచిత్రాలలో చిత్రీకరించబడినది), ఫాస్టెనర్‌లకు 17 నుండి 34 పౌండ్ల టార్క్ మాత్రమే అవసరం.
blaggbodyshopinc.com © 2020