సైకిల్ టైర్లను స్టడ్డ్ మంచు టైర్లుగా మార్చడం ఎలా

మీ బైక్‌పై ఆ ఇబ్బందికరమైన మంచు మరియు మంచుతో వ్యవహరించడానికి, మీకు ట్రాక్షన్ అవసరం. మీ వాలెట్ గట్టిగా ఉంటే, అది కొంత నిజమైన "మాక్‌గైవర్" స్టైల్ హస్తకళకు సమయం.

నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం

నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం
సరైన సామాగ్రిని కొనండి.
నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం
ఎంచుకున్న నాబ్ మధ్య నుండి టైర్‌లోకి క్రిందికి రంధ్రం చేయండి (చాలా చిన్న బిట్‌ను ఉపయోగించి). [1]
నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం
లోపలి నుండి ఒక స్క్రూ పైకి రంధ్రం చేయండి. కోణం టైర్‌కు లంబంగా లేకపోతే, అది ఒక వైపు లేదా మరొకటి అంటుకుంటుంది.
  • ఒక సమయంలో ఒక రంధ్రం చేయండి మరియు స్క్రూ చేయండి. అన్ని రంధ్రాలను రంధ్రం చేయటానికి ప్రయత్నించవద్దు, ఆపై మరలు వ్యవస్థాపించండి ... మీరు ఏ నాబ్‌ను రంధ్రం చేశారో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తూ మిమ్మల్ని మీరు వెర్రివాడిగా మారుస్తారు.
నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం
టైర్ లోపలి భాగంలో స్క్రూలపై డక్ట్ టేప్ ఉంచండి; కొన్నిసార్లు టేప్ యొక్క రెండు పొరలను ఉపయోగించడం మంచిది. మీరు "టైర్ లైనర్స్" ను కొనుగోలు చేయవచ్చు (కొన్ని బ్రాండ్లు స్లిమ్ మరియు మిస్టర్ టఫీ ఉన్నాయి) ట్యూబ్‌ను రక్షించడానికి డక్ట్ టేప్‌ను ఉపయోగించకుండా ట్యూబ్ మరియు టైర్ మధ్య వెళ్ళడానికి రూపొందించబడ్డాయి. [2]
నాబీ టైర్లను ఉపయోగించడం
టైర్లను తిరిగి రిమ్స్లో మౌంట్ చేయండి. క్రూరమైన పందికొక్కుతో కుస్తీతో పోల్చవచ్చు, రిమ్స్‌లో టైర్లను అమర్చడం కష్టం.

గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం

గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
సైకిల్ నుండి చక్రాలను తీసివేయండి, మరియు సాదా టైర్లను చక్రాల నుండి తీసివేయండి.
గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
టైర్ల ద్వారా మరలు ఉంచడానికి స్థలాలను కనుగొనండి. మీ టైర్లు బట్టతల లేకపోతే మీరు ట్రెడ్ నమూనాలో ఖాళీలను కనుగొనవలసి ఉంటుంది (ఇప్పుడు గుర్తుంచుకోండి, వాటిని బయటి వైపుల ద్వారా మాత్రమే ఉంచండి మరియు మధ్యలో ఖచ్చితంగా ఉంచండి ... మీరు భుజాలను మాత్రమే ఉపయోగిస్తే సులభం).
గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
పాయింట్లను గుర్తించండి, ఆపై మీరు గుర్తించిన పాయింట్ల ద్వారా కుట్టడానికి స్క్రూడ్రైవర్ / డ్రిల్ ఉపయోగించండి. కానీ చాలా చిన్న రంధ్రం వేయడానికి జాగ్రత్తగా ఉండండి, తద్వారా క్రింద పేర్కొన్నట్లుగా మరలు ఉంచడానికి మీకు కొంత మితమైన ప్రయత్నం మరియు సమయం పడుతుంది. ఇది లోపల కుప్పకూలిపోకుండా చేస్తుంది. [3]
గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
బాహ్యంగా సూచించే స్క్రూలను ఉంచండి, ఆపై టైర్ ద్వారా గుచ్చుకునే స్క్రూలపై గింజలను థ్రెడ్ చేయండి. కాయలు ఇప్పుడు మీ స్టుడ్స్ అయ్యాయి.
గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
టైర్ లోపలి భాగంలో స్క్రూలపై డక్ట్ టేప్ ఉంచండి; కొన్నిసార్లు టేప్ యొక్క రెండు పొరలను ఉపయోగించడం మంచిది. [4]
గొట్టాలతో టైర్లను ఉపయోగించడం
టైర్లను తిరిగి రిమ్స్‌లో ఉంచండి (కోర్సులో గొట్టాలతో) ఆపై వాటిని బైక్‌పై చక్కగా మరియు గట్టిగా ఉంచండి. [5]

చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం

చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
ఈ పద్ధతి చాలా నమ్మదగినది మరియు వర్తించటం సులభం. అయితే, ఇది రిమ్ బ్రేక్‌లు లేని సైకిళ్లపై మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.
చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
ఈ పద్ధతికి అవసరమైన పదార్థాలను మీరే పొందండి.
చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
బైక్ నుండి చక్రాలు తీసి టైర్ల స్థూపాకార వ్యాసాన్ని కొలవండి (రిమ్స్ తో).
చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
గొలుసు యొక్క కొలిచిన పొడవు ముక్కలను (12 - 18) కత్తిరించండి, తద్వారా ఇది టైర్‌తో గట్టిగా సరిపోతుంది.
చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
దాని స్థానంలో గొలుసును ఉక్కు క్లిప్‌లు లేదా కొన్ని ఇనుప తీగలతో పరిష్కరించండి. గింజలు మరియు మరలు కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
చైన్ మరియు క్లిప్‌లను ఉపయోగించడం
టైర్లను తిరిగి బైక్ మీద మౌంట్ చేయండి. ఇది చాలా సమస్య కాదు కానీ అది జరిగితే మీ బైక్ యొక్క మట్టి-గార్డ్లను పెప్-అప్ చేయండి.
నేను కలప మరలు బదులుగా ఉక్కు మరలు ఉపయోగిస్తారా?
మీ స్వంతంగా తయారు చేయకుండా స్టడెడ్ టైర్లను ఉపయోగించండి. అయినప్పటికీ, చాలా చిన్న (5-10 మిమీ) కలప మరలు ఉపయోగించడం, టైర్ లోపలి నుండి స్క్రావ్ చేయడం ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది. టైర్ లోపలి భాగాన్ని లైన్ చేయడానికి పాత లోపలి గొట్టాన్ని ఉపయోగించండి మరియు మరలు ట్యూబ్‌ను దెబ్బతీస్తాయి.
నేను ధరించే బైక్ టైర్లను ఉపయోగించవచ్చా?
నేను కాదు. అవి ఎక్కువ ట్రాక్షన్‌ను అందించవు, ఇది మీకు జారిపడి క్రాష్ కావచ్చు.
దీన్ని చేయడానికి ఎక్కువ సమయం ఉండటానికి సిద్ధంగా ఉండండి. ఇది శ్రమతో కూడుకున్నది మరియు సమయం తీసుకుంటుంది.
లైనర్ కోసం మరొక గొప్ప ఎంపిక ఏమిటంటే, మీరు దాని పొడవును సగం తగ్గించిన పాత గొట్టాన్ని ఉపయోగించడం. దీన్ని మొదట ఉంచండి, ఆపై నిజమైన గొట్టాన్ని ఉంచండి. ఇవి టేప్ కంటే ఎక్కువ స్థితిస్థాపకంగా ఉన్నాయని నేను కనుగొన్నాను.
మీ టైర్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించండి, తద్వారా మంచు లేదా మంచు మీద ఉన్నప్పుడు మరింత మెరుగైన ట్రాక్షన్ కోసం టైర్ కనిపించేలా చేస్తుంది.
సరస్సు మంచు మీద ప్రయాణించడానికి చాలా విజయవంతమైన ఒక మార్గం, ముందు చక్రంలో గొలుసుతో టూరింగ్ టైర్‌ను ఉపయోగించడం. గొలుసు పద్ధతి కోసం ఈ దశలను అనుసరించండి.
  • ముందు టైర్ చుట్టుకొలత చుట్టూ తిరిగేంత పాత గొలుసు పొడవు పొందండి. ఇది సాధారణంగా గొలుసు సాధనం మరియు మాస్టర్ లింక్‌లను సరైన పొడవుకు తీసుకురావడం.
  • ఫ్రంట్ టైర్‌ను డీఫ్లేట్ చేయండి, ఆ స్థానంలో గొలుసును జారండి మరియు టైర్‌పై మధ్యలో ఉంచండి. టైర్ను పెంచండి మరియు అది గొలుసును పట్టుకుంటుంది. ఉపయోగంలో, ఇది మీ ముందు చక్రంలో రెండు వరుసల క్లీట్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
  • వెనుక వైపున మార్పులేని నాబీ టైర్ మరియు ముందు భాగంలో గొలుసుతో, తొక్కడం మరియు నడిపించడం సాధ్యమవుతుంది, మూలల్లోకి కూడా వాలుతుంది; ముందు భాగంలో ఉన్న గొలుసు మంచి బ్రేకింగ్ ప్రయత్నాన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఈ స్టుడ్స్ వదులుగా ఉన్న ధూళితో పాటు మంచు, బురద, మంచు, గడ్డి మరియు ఇతర సారూప్య ఉపరితలాల ద్వారా ప్రయాణించడానికి గొప్పగా ఉంటాయి. టైర్ వెడల్పు మరియు నడకపై ఆధారపడి, వదులుగా ఉన్న కంకరపై సైకిల్ ప్రభావవంతంగా ఉండకపోవచ్చు. వీలైతే, మీ సైకిల్‌కు సరైన టైర్లు లేకపోతే అలాంటి ఉపరితలాలను నివారించండి. వదులుగా ఉన్న కంకరపై వదులు మీకు సహాయం చేయవు (వదులుగా ఉండే రాళ్ళు సుమారు 1/2 "నుండి 2" పరిమాణంలో ఉంటాయి).
విధానం 3 టైర్ లేదా ట్యూబ్‌ను మార్చడం మరింత కష్టతరం చేస్తుంది, ఎందుకంటే మొదట గొలుసు విభాగాలను తొలగించాల్సి ఉంటుంది.
డక్ట్ టేప్ లేదా టైర్ల మధ్య ఇతర అవరోధం ఉన్నప్పటికీ, పాప్ ట్యూబ్‌లు సాధ్యమే.
మీరు యుఎస్‌టి / ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లను ఉపయోగిస్తే ఇది మంచి ఆలోచన కాదు. గాలి పీడనాన్ని ఉంచడానికి అవసరమైన గాలి చొరబడని ముద్రను మీరు కోల్పోతారు.
సరిగ్గా పెరగని సైకిల్ టైర్లు అసురక్షిత పరిస్థితిని సృష్టిస్తాయి మరియు ప్రమాదం మరియు గాయానికి దారితీస్తుంది.
ఇది మాత్రమే పనిచేస్తుంది పర్వత బైక్ రకం టైర్లు. 27 మిమీ లేదా అంతకంటే తక్కువ టైర్లతో సిఫారసు చేయబడలేదు.
ఇది సైకిల్‌కు సురక్షితమైన మార్పు కాదు. మీ స్వంత పూచీతో అలా చేయండి. మంచు టైర్లు లేకుండా సురక్షితంగా సైకిల్ తొక్కడం చాలా మంచుతో నిండినట్లయితే, మంచు టైర్లతో అలా చేయడం చాలా మంచుతో నిండి ఉంటుంది. రవాణా యొక్క ప్రత్యామ్నాయ రూపాలను పరిగణించండి.
blaggbodyshopinc.com © 2020