నిస్సాన్ సెంట్రా 2.0 ఎల్ ఎస్ఆర్ 2010 లో ఫ్రంట్ రోటర్స్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి

నిస్సాన్ సెంట్రా 2.0 ఎల్ ఎస్ఆర్ 2010 లోని ఫ్రంట్ బ్రేక్‌లు డిస్క్ బ్రేక్‌లు కాబట్టి, అవి స్పష్టంగా గరిష్ట బ్రేకింగ్ శక్తిని అందించాలి. ఫలితంగా, రోటర్లు మరియు ప్యాడ్‌లు వేగంగా ధరిస్తాయి. కాబట్టి, తరచుగా తనిఖీ మరియు భర్తీ అవసరం. బ్రేక్ రోటర్ మరియు ప్యాడ్ రెండింటినీ భర్తీ చేయడానికి ఈ గైడ్‌ను అనుసరించడం ద్వారా, మీరు ఈ పనిని మీరే చేసుకోవచ్చు మరియు డబ్బు ఆదా చేయవచ్చు.
వాహనాన్ని పైకి లేపండి మరియు లగ్ గింజలను తొలగించండి.
  • కారు సురక్షితంగా గాలిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు మీరు దానిపై పని చేయవచ్చు.
  • మీరు మీ కారును కీతో తటస్థంగా కలిగి ఉండాలి. కారు నుండి కీని బయటకు తీయవద్దు. కీని లోపలికి వదిలేయండి. కారణం ఏమిటంటే, మీరు మెరుగైన పని సామర్థ్యాన్ని పొందడానికి చక్రం తరలించగలుగుతారు.
  • హుడ్ తెరిచి, బ్రేక్ రిజర్వాయర్ టోపీని తొలగించండి, తద్వారా మీరు పిస్టన్‌ను వెనక్కి లాగినప్పుడు ఒత్తిడి విడుదల అవుతుంది.
తక్కువ కాలిపర్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి (2).
కాలిపర్ తొలగించి వైర్‌తో వేలాడదీయండి.
  • హాంగ్ కాలిపర్ సాగదీయకుండా బ్రేక్ గొట్టాన్ని సురక్షితం చేస్తుంది.
  • కాలిపర్‌ను తీసివేసేటప్పుడు, బ్రేక్ పెడల్‌ను నిరుత్సాహపరచవద్దు ఎందుకంటే పిస్టన్ పాప్ అవుట్ అవుతుంది.
  • పిస్టన్ బూట్ దెబ్బతినవద్దు.
ప్యాడ్లను తొలగించండి.
  • కొత్త ప్యాడ్‌ల ప్రామాణిక మందం 0.433 అంగుళాలు.
  • మరమ్మత్తు పరిమితి మందం 0.079 అంగుళాలు.
కాలిపర్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి (2) & కాలిపర్ మౌంట్‌ను తొలగించండి.
బ్రేక్ రోటర్‌ను రబ్బరు సుత్తితో కొట్టడం ద్వారా విప్పు మరియు తీసివేయండి.
రోటర్ పరిస్థితి మరియు మందాన్ని తనిఖీ చేయండి.
  • CLZ25VB: కొత్త రోటర్ యొక్క ప్రామాణిక మందం 0.945 అంగుళాలు, మరియు దాని మరమ్మత్తు పరిమితి మందం 0.866 అంగుళాలు.
  • CLZ25VJ: కొత్త రోటర్ యొక్క ప్రామాణిక మందం 1.024 అంగుళాలు, మరియు దాని మరమ్మత్తు పరిమితి మందం 0.945 అంగుళాలు.
  • AD25V: కొత్త రోటర్ యొక్క ప్రామాణిక మందం 1.102 అంగుళాలు, మరియు దాని మరమ్మత్తు పరిమితి మందం 1.024 అంగుళాలు.
  • అప్పుడు వారి రన్-అవుట్ పరిమితి 0.0014 అంగుళాలు, మరియు అన్ని రకాల ఫ్రంట్ రోటర్లలో గరిష్ట అసమాన దుస్తులు (8 స్థానాల్లో కొలత) 0.0008 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ.
కొత్త రోటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
కాలిపర్ మౌంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగించి కాలిపర్ బోల్ట్‌లను 32 అడుగుల ఎల్బికి బిగించండి.
ప్యాడ్ రిటైనర్‌ను తొలగించి వైర్ బ్రష్‌తో శుభ్రం చేయండి.
  • టార్క్ సభ్యుని నుండి ప్యాడ్ రిటైనర్‌ను తొలగించేటప్పుడు సరైన సంరక్షణ మరియు మార్గం అవసరం, తద్వారా దానిని వైకల్యం చేయకూడదు.
  • వైర్ బ్రష్‌తో శుభ్రపరిచేటప్పుడు వంగకుండా ఉండండి
ప్యాడ్ రిటైనర్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
  • ప్యాడ్ రిటైనర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, టార్క్ సభ్యుడి నుండి పైకి లేవకుండా గట్టిగా అటాచ్ చేయండి.
కాలిపర్ ప్రధాన పిన్‌లను బయటకు తీయండి (2).
వాటిని బ్రేక్ కాలిపర్ గ్రీజుతో శుభ్రం చేసి ద్రవపదార్థం చేసి తిరిగి ఉంచండి.
  • శుభ్రమైన రాగ్‌తో వాటిని తుడిచి, ద్రవపదార్థం చేయండి
బ్రేక్ క్లీనర్ మరియు క్లీన్ రాగ్ తో క్లీన్ రోటర్.
  • రోటర్ యొక్క ఉపరితల వైశాల్యంపై బ్రేక్ క్లీనర్‌ను పిచికారీ చేసి శుభ్రమైన రాగ్‌తో తుడవండి.
కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
  • మోలికోట్ AS-88ON గ్రీజు లేదా షిమ్లకు సమానం.
  • ప్యాడ్‌ల మౌంటు దిశకు అనుగుణంగా షిమ్‌లను ప్యాడ్‌లకు సురక్షితంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
కాలిపర్ పిస్టన్‌ను సి బిగింపుతో కుదించండి.
  • కాలిపర్ పిస్టన్‌ను కుదించడానికి మీరు బ్రేక్ కాలిపర్ విండ్ బ్యాక్ సాధనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.
  • బ్రేక్ రిజర్వాయర్ టోపీని తెరవడానికి ఇది కారణం.
దిగువ కాలిపర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
  • కాలిపర్ పిన్‌లను వరుసలో ఉంచండి మరియు టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగించి 14 మిమీ తక్కువ కాలిపర్ బోల్ట్‌లను (2) 20 అడుగుల ఎల్బికి బిగించండి.
టైర్ను వెనుకకు ఉంచి, వీల్ లగ్ గింజలను బిగించండి.
  • 80 ft.lbs యొక్క టార్క్ విలువను ఇవ్వండి.
చివరగా బ్రేక్ పెడల్ను పదేపదే లోపలికి మరియు బయటికి నెట్టడం ద్వారా వాహనాన్ని నడిపే ముందు బ్రేక్ పంప్ చేయండి.
blaggbodyshopinc.com © 2020