పడవను ఎలా ఎంచుకోవాలి

కాబట్టి, మీరు పడవను సొంతం చేసుకోవాలనుకుంటున్నారా? పడవ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు పరిగణించవలసిన విషయాలు చాలా ఉన్నాయి. మీరు మీ పడవ కొనడానికి ముందు ఆలోచించాల్సిన అంశాలను ఇది చర్చిస్తుంది.
ఖర్చు చూడండి. పడవ గురించి పరిగణించవలసిన మొదటి విషయం ఇది. సాధారణంగా, ప్రజలు తమ 'డ్రీమ్ బోట్' ను కొనుగోలు చేస్తారు మరియు నెలవారీ మరియు వార్షిక ప్రాతిపదికన ఎంత ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుందో త్వరలోనే తెలుసుకుంటారు. మీ పడవ లేదా వ్యక్తిగత వాటర్‌క్రాఫ్ట్ ఎంత పాతది అనేదానితో సంబంధం లేకుండా, సంవత్సరానికి భర్తీ విలువలో 10-15% చెల్లించాలని మీరు ఆశించాలి. అవును, మీరు పడవను $ 10,000 కు కొనుగోలు చేస్తే దీని అర్థం, కానీ దాని పున value స్థాపన విలువ $ 50,000, మీరు సాధారణంగా నిర్వహణ మరియు స్లిప్ ఫీజులలో సంవత్సరానికి $ 5,000 మరియు, 500 7,500 మధ్య చెల్లించాలని ఆశిస్తారు. పరిధి ఇవ్వబడింది ఎందుకంటే మీరు మీ పడవను ట్రైలర్ చేస్తే, మీరు 10% ఖర్చు చేస్తారు. ఇది నీటిలో ఉంచినట్లయితే, మీరు స్లిప్ ఫీజులు, హల్ క్లీనింగ్ మరియు ప్రతి 2-3 సంవత్సరాలకు దిగువ ఉద్యోగం (ఎక్కువ లేదా తక్కువ రీకోటింగ్ మరియు పొట్టును తిరిగి పెయింట్ చేయడం) ఖర్చులను జోడించారు. 10-15% ఈ నియమం ఇంధన వినియోగాన్ని కలిగి ఉండదు. పడవలు చాలా అసమర్థమైన గ్యాస్ లేదా డీజిల్ వినియోగదారులు అని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి ఎందుకంటే అవి నీటిని బయటకు నెట్టివేస్తాయి. [1]
మీరు పడవను ఏమి ఉపయోగించబోతున్నారో మీరే ప్రశ్నించుకోండి. మీ భవిష్యత్ బడ్జెట్ ఏమి అనుమతించాలో ఇప్పుడు మీరు నిర్ణయించారు, మీ పడవలో మీరు ఏమి చేయాలనుకుంటున్నారో నిర్ణయించండి. చాలా పడవలను ఈ క్రింది ఉపయోగాలకు తగ్గించవచ్చు: ఫిషింగ్ (మంచినీరు లేదా ఉప్పునీరు), [2] వాటర్ స్పోర్ట్స్ (వేక్‌బోర్డింగ్, మోకాలిబోర్డింగ్, వాటర్ స్కీయింగ్, టవబుల్), సెయిలింగ్ (మీ పడవకు శక్తినిచ్చే గాలిని ఉపయోగించడం), క్రూజింగ్ (నీటిపై వారాంతపు శిబిరాలు), వ్యక్తిగత వాటర్‌క్రాఫ్ట్ (జెట్ స్కిస్, వేవ్ రన్నర్స్ మొదలైనవి) మరియు లగ్జరీ యాచింగ్.
మీరు మీ పడవను ఎక్కడ ఉపయోగించాలో నిర్ణయించండి. మీరు ప్రధానంగా ఒక సరస్సు / నది లేదా సముద్రంలో ఉన్నారా అని కూడా మీరు గుర్తించాలి (తదనంతరం సముద్రంలో మీరు ఎంత దూరం వెళ్లాలని అనుకుంటున్నారు). సరస్సు / నదిపై చేపలు పట్టే చాలా మంది మత్స్యకారులకు, అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన పడవలు 10-20 'పొడవు మరియు సాధారణంగా అల్యూమినియం లేదా ఫైబర్గ్లాస్ హల్ బోట్లు. ఈ పడవలు తక్కువ ప్రొఫైల్‌ను కలిగి ఉంటాయి కాబట్టి మీరు పడవ చుట్టూ అడ్డుపడకుండా మీ రాడ్‌ను 'నడవవచ్చు'. ఈ పడవలు నిస్సారమైన చిత్తుప్రతిని కలిగి ఉంటాయి (నీటిలో లోతు) మరియు చాలా చిన్న మేల్కొలుపును ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వాటర్‌స్పోర్ట్‌ల కోసం పడవలను ఎంచుకున్న వ్యక్తులు సాధారణంగా చేప / స్కీ బోట్ లేదా స్ట్రెయిట్ వాటర్ స్కీ ఓరియెంటెడ్ పడవ కలయికను ఎంచుకుంటారు. ఈ పడవలు U లేదా V పొట్టు ఆకారంలో ఉంటాయి మరియు వాటిని మేల్కొలుపు లేదా కొద్దిగా మేల్కొలపడానికి సవరించవచ్చు. ఈ పడవలు సాధారణంగా 150-400 హార్స్‌పవర్ ఇంజిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని లాగిన వ్యక్తిని 'నీటి నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి' మరియు దాని పైన స్వారీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు - స్పోర్ట్ పాంటూన్లు గత 20 సంవత్సరాలుగా ప్రసిద్ధ మిశ్రమ వినియోగ పడవగా మారాయి. తదుపరి రకం పడవ ఒక పడవ పడవ. ఒక పడవ పడవలో గ్యాస్ లేదా డీజిల్ వాడటానికి మీకు అంత ఖర్చు లేనప్పటికీ, మీరు ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది (ఇది దీర్ఘకాలంలో మీరు గ్యాస్ ఉపయోగించినట్లుగా ఖరీదైనది). పడవను కొనకుండా ఉండటానికి సెయిల్ బోట్లలో బరువున్న కీల్ ఉంటుంది. పడవ వాడకాన్ని కొనసాగించాలనుకునే ఎవరికైనా సెయిలింగ్ సూచన సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే మీరు బోటర్ భద్రతను మాత్రమే నేర్చుకుంటారు, కానీ బోటింగ్ వెనుక ఉన్న ప్రస్తుత, గాలి మరియు సిద్ధాంతం ఎలా నేర్చుకుంటారు. క్రూయిజర్‌లు సాధారణంగా 25-45 'పొడవు కలిగి ఉంటాయి మరియు వారాంతంలో' క్యాంప్ 'చేయాలనుకునే వారు భావిస్తారు. ఈ పడవల్లో సాధారణంగా 1-2 స్టేటర్‌రూమ్‌లు (బెడ్‌రూమ్‌లు), ఒక బాత్రూమ్, ఒక గాలీ (కిచెన్) మరియు RV (వినోద వాహనం) లో కనిపించే అనేక సౌకర్యాలు ఉంటాయి. పిడబ్ల్యుసిలు (పర్సనల్ వాటర్ క్రాఫ్ట్స్) సాధారణంగా నీటిపై వేగంగా వెళ్ళే థ్రిల్‌ను అనుభవించాలనుకునే వారికి. అన్ని పడవ వాహనాలలో పిడబ్ల్యుసిలు చాలా ప్రమాదకరమైనవి ఎందుకంటే అవి ఎంత వేగంగా వెళ్ళగలవు మరియు వాటితో కలిగే స్వాభావిక ప్రమాదాలు. మోటారు సైకిళ్ల మాదిరిగానే, పిడబ్ల్యుసి రైడర్స్ తమ పరిమితుల్లో ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది మరియు పిడబ్ల్యుసిలు వాటిని నివారించడానికి సమయానికి రావడం చాలా ఇతర బోటర్లు చూడనందున రక్షణాత్మకంగా ప్రయాణించాలి. పిడబ్ల్యుసిలు, సాధారణంగా చెప్పాలంటే, రహదారి నిబంధనల విషయానికి వస్తే 'కనీస హక్కులు' ఉంటాయి. లగ్జరీ పడవలు సాధారణంగా సముద్రంలో వెళ్ళే ఓడలు (పెద్ద సరస్సులలో మీరు చాలా మందిని కనుగొంటారు). ఈ పడవలు సాధారణంగా లాగబడవు (పైన పేర్కొన్నవి సాధారణంగా ఉంటాయి). ఈ పడవలు తీరానికి దూరంగా విస్తరించిన క్రూయిజ్‌ల కోసం తయారు చేయబడతాయి. ఈ పడవలు సాధారణంగా మంచినీటి తయారీదారు, జనరేటర్లు, జిపిఎస్ / రాడార్ పరికరాలు, బహుళ స్టేటర్‌రూమ్‌లు, హెడ్స్ (బాత్‌రూమ్‌లు) మరియు గాలీలు వంటి వివిధ వస్తువులతో ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. లగ్జరీ యాచ్ సాధారణంగా కొత్తదాన్ని కొనడానికి మీకు M 1 మిలియన్లకు పైగా ఖర్చు అవుతుంది. సముద్రానికి వెళ్ళడానికి మీరు పైన పేర్కొన్న అనేక పడవలను ఖచ్చితంగా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ లగ్జరీ పడవ సౌలభ్యం మరియు పరిమాణం యొక్క భద్రతను అందిస్తుంది. [3]
మీ ప్రయాణీకులు మరియు రైడర్స్ చూడండి. మీ పడవలో ఎంత మంది వ్యక్తులు సాధారణంగా ప్రయాణించారో మీరు గుర్తించాలి (మిమ్మల్ని మీరు లెక్కించడం మర్చిపోవద్దు). 28 అడుగుల (8.5 మీ) లోపు పడవలు రైడర్స్ సంఖ్యకు పరిమితులు కలిగి ఉంటాయి, 28 అడుగుల (8.5 మీ) కంటే ఎక్కువ పడవలు సాధారణంగా ఉండవు, కానీ చాలా మందికి కోస్ట్ గార్డ్ నియంత్రితమైతే కఠినమైన నియమాలు ఉంటాయి మరియు మీరు లైసెన్స్ పొందిన కెప్టెన్ అయితే మీకు అవసరం ప్రయాణీకుల నియమాలను అనుసరించడానికి. [4]
మీ పడవ పొడవును పరిగణించండి. సాధారణంగా 30 'లోపు పడవలను ప్రామాణిక పూర్తి-పరిమాణ ట్రక్కుల ద్వారా లాగవచ్చు. పిడబ్ల్యుసిలను కార్లు లేదా ఎస్‌యూవీల ద్వారా లాగవచ్చు. సెయిల్ బోట్లు మరియు క్రూయిజర్‌లకు ప్రత్యేకమైన సెటప్ అవసరం కావచ్చు మరియు పడవలు చాలా అరుదుగా లాగుతాయి. మీరు నీటిలో ఉంచాలనుకుంటున్న పడవ లేదా మీరు స్థలానికి రవాణా చేయగల ఒక పడవ కావాలా అని మీరు నిర్ణయించుకోవాలి. మీరు ఉపయోగించుకునే పరిస్థితుల ప్రకారం మీకు కావలసిన పడవ పొడవును కూడా మీరు నిర్ణయించాలనుకుంటున్నారు. ఉదాహరణకు, చిన్న సరస్సులకు ఒక స్కిఫ్ లేదా ఫ్లాట్ బాటమ్ పడవ సరైనది, కానీ పెద్ద సరస్సులలో ఎక్కువ పొందగలిగే ప్రమాదకరమైనది ( గాలి తరంగాలకు కారణమైంది). శీతాకాలంలో స్తంభింపజేసే సరస్సులపై (ఇంకా పెద్దవి) ఒక పడవ అర్ధవంతం కాదు. పడవ పొడవు ప్రయాణీకుల సంఖ్యను మరియు మీరు పడవను సురక్షితంగా నడపగల పరిస్థితులను నిర్ణయిస్తుంది.
మీ ప్రొపల్షన్ పద్ధతిని నిర్ణయించండి. వివిధ రకాల ఇంజన్లు మరియు ఆ ఇంజిన్ల ప్లేస్‌మెంట్ ఉన్నాయి. పడవ యొక్క ట్రాన్సమ్ (వెనుక) కు board ట్‌బోర్డ్ అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా జాక్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. అవుట్‌బోర్డ్ పడవను ముందుకు నెట్టివేస్తుంది ... అక్షరాలా. ఫిషింగ్ మరియు వాటర్‌పోర్ట్‌లకు అవుట్‌బోర్డ్‌లు గొప్పవి. ఇన్బోర్డ్ ఇంజిన్ సాధారణంగా పడవ మధ్యలో లేదా వెనుక భాగంలో పడవను 'లోపల' ఉంచుతారు. షాఫ్ట్ మరియు ప్రొపెల్లర్ సాధారణంగా పడవ యొక్క ట్రాన్సమ్ వరకు విస్తరించబడతాయి. చాలా క్రూయిజర్‌లు మరియు పడవల్లో ఇన్‌బోర్డ్‌లు ఉన్నాయి. దృ ern మైన డ్రైవ్ ఇంజిన్ నేరుగా పడవ యొక్క ట్రాన్సమ్‌కు అమర్చబడుతుంది (అవుట్‌బోర్డ్ మాదిరిగా కాకుండా సులభంగా తొలగించగలది). జెట్ ఇంజిన్ అనేది జెట్ల ద్వారా నీటిని చక్రం తిప్పే మరియు పడవను నెట్టడానికి తగినంత వేగంతో నీటిని నెట్టే ఇంజిన్ - చాలా పిడబ్ల్యుసిలు మరియు చిన్న వేగం పడవలు ఈ నీటి 'జెట్' శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి. సెయిలింగ్ అంటే గాలిని ప్రొపల్షన్ గా ఉపయోగించడం. చివరకు, మానవ శక్తిని సాధారణంగా తెడ్డు పడవలు, పడవలు, కయాక్‌లు మరియు అలాంటి వాటికి పరిగణిస్తారు.
క్రొత్త మరియు ఉపయోగించిన వాటి మధ్య ఎంచుకోండి. పడవ యొక్క ధర, రకం, పరిమాణం, ప్రొపల్షన్ మొదలైన వాటితో మీరు సౌకర్యంగా ఉన్నారని మీరు నిర్ధారించిన తర్వాత, మీకు కొత్త లేదా ఉపయోగించిన పడవ కావాలా అని మీరు ఇప్పుడు నిర్ణయించుకోవాలి. ఎలాగైనా, మీరు దీన్ని గుర్తుంచుకోవాలి ... మీరు మీ పడవ నిర్వహణలో సంవత్సరానికి 10-15% క్రొత్త విలువలో ఖర్చు చేస్తారు. ఉపయోగించిన పడవలు ప్రాజెక్ట్ పడవలు కావచ్చు మరియు చివరికి A) ఎవరైనా దాన్ని పరిష్కరించుకోగలిగినవారు లేదా B) తమను తాము పరిష్కరించుకునే సమయం ఉన్నవారు కొనుగోలు చేయాలి. [5]
నేను మంచినీటి చల్లబడిన పడవను సముద్రంలో నడపగలనా?
అవును, మీరు ఉపయోగించిన తర్వాత ఇంజిన్‌ను మంచినీటిలో ఫ్లష్ చేసినంత కాలం. పడవ చదునైన నీటి కోసం రూపొందించబడితే, మీరు కఠినమైన సముద్రాలకు దూరంగా ఉండాలి.
మీరు వేలంలో 'చౌక' పడవను కనుగొనవచ్చు - 5 175 కు 30 'క్యాబిన్ క్రూయిజర్ కూడా, కానీ ఆ పడవ యొక్క పున value స్థాపన విలువ $ 140,000 అయితే మీరు ఆర్థికంగా తెలుసుకోవాలి మీరు నిర్వహణ కోసం సంవత్సరానికి -20 14-20,000 వరకు ఖర్చు చేయవచ్చు, స్లిప్ ఫీజు మొదలైనవి.
ఉపయోగించిన పడవలను కొనుగోలు చేసే చాలా మంది వాటిని ఒక అభిరుచిగా పరిష్కరించడానికి ఇష్టపడతారు. మీరు సులభ వ్యక్తి కాకపోతే లేదా విషయాలు పరిష్కరించడానికి ఇష్టపడకపోతే మీరు కొత్త పడవ కొనడాన్ని పరిగణించాలి. మీ పడవను పరిష్కరించడానికి చాలా పడవ మెకానిక్‌లు గంటకు $ 25- $ 100 మధ్య వసూలు చేస్తారని గుర్తుంచుకోండి (మీరు మరింత సంపన్న ప్రాంతాలకు వెళ్ళేటప్పుడు అధిక రేట్లు), మరియు భాగాలు సముద్రపు గ్రేడ్ అయినందున పడవలో సాధారణంగా ఖరీదైనవి.
మీరు ఏదైనా పడవ కొనడానికి ముందు పడవ భద్రత, శారీరక స్థితి, ఎంపికలు, అది ఎలా ఉందో మీకు నచ్చితే, అది మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎలా పని చేస్తుంది మరియు ఖర్చు కోసం తనిఖీ చేయండి.
పడవల నిర్వాహకులందరికీ కొంత బోటర్ భద్రతా తరగతి ఉండాలి. [6]
పడవను కలిగి ఉన్న ఫీజులు (కొత్తవి లేదా ఉపయోగించినవి): నెలవారీ చెల్లింపులు, రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజులు (స్టేట్ లేదా యుఎస్ కోస్ట్ గార్డ్), అవసరమైన అదనపు పరికరాలు, భీమా, డాక్ లేదా స్లిప్ ఫీజులు, సాధారణ నిర్వహణ / మరమ్మతులు, దిగువ ఉద్యోగాలు మరియు / లేదా పెయింట్, పన్నులు, ఇంధనం / చమురు మరియు నిల్వ.
మీరు సంవత్సరానికి అనేకసార్లు పడవను ఉపయోగించాలని ప్లాన్ చేయకపోతే అది ఒక ఎంపిక ఒక పడవ అద్దె .
మీరు మద్యం లేదా మాదకద్రవ్యాలను తాగుతున్నప్పుడు లేదా చురుకుగా తినేటప్పుడు మీరు ఎప్పుడూ పడవను నడపకూడదు. మీరు నెమ్మదిగా వేగంతో వెళుతున్నందున మీరు సురక్షితంగా అనిపించవచ్చు, పడవను నడుపుతున్నప్పుడు (గాలి, కరెంట్, ఇతర బోటర్లు మరియు పడవలకు బ్రేకులు లేవు) ఆలోచించాల్సిన అంశాలు చాలా ఉన్నాయి.
పడవ వాడకాన్ని కొనసాగించాలనుకునే ఎవరికైనా సెయిలింగ్ సూచన సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే మీరు బోటర్ భద్రతను మాత్రమే నేర్చుకుంటారు, కానీ బోటింగ్ వెనుక ఉన్న ప్రస్తుత, గాలి మరియు సిద్ధాంతం ఎలా నేర్చుకుంటారు. పడవను ఎలా నడపాలో తెలిసిన ప్రతి ఒక్కరికి ఎలా ప్రయాణించాలో తెలియదు, కాని ధృవీకరించబడిన సెయిలింగ్ బోధన ఉన్న ఎవరికైనా పడవ నడపడం యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు తెలుస్తాయి.
blaggbodyshopinc.com © 2020