కార్ స్టీరియోను వైర్ చేయడం ఎలా

క్రొత్త కార్ స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మీ పాత రోజువారీ డ్రైవర్‌లోకి కొత్త జీవితాన్ని he పిరి పీల్చుకోవడానికి గొప్ప మార్గం. మీ కారుకు సిడి ప్లేయర్ లేదా ఎమ్‌పి 3 రెడీ స్టీరియోను జోడించడం వల్ల కొత్త సంగీతాన్ని వినడానికి మరియు మీ కారు సౌండ్ సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం సౌండ్ క్వాలిటీని మెరుగుపరచడానికి మీకు అవకాశం లభిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను మీరే చేయడం కొంచెం కష్టంగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీన్ని సహనంతో సంప్రదించడం ముఖ్యం. ప్రతి కారు మరియు ప్రతి మోడల్ స్టీరియో కొంచెం భిన్నంగా ఉన్నందున, మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు మీ నిర్దిష్ట కారుపై కొంత పరిశోధన చేయాలనుకోవచ్చు.

వైరింగ్ ఎ న్యూ స్టీరియో

వైరింగ్ ఎ న్యూ స్టీరియో
వైరింగ్ అడాప్టర్‌ను కొనండి. మీ కొత్త స్టీరియో ప్రతి తీగ ఏమిటో మరియు దానికి కనెక్ట్ కావాల్సిన వాటిని సూచించే రేఖాచిత్రంతో వస్తుంది, అయితే వైరింగ్ జీను క్లిప్ అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా ఆ ప్రక్రియను చాలా సరళంగా చేయవచ్చు. మీ కొత్త స్టీరియోను కారు యొక్క ప్రస్తుత క్లిప్‌కు కనెక్ట్ చేయడం సులభం చేయడానికి ఈ ఎడాప్టర్లు తయారు చేయబడ్డాయి. ప్రతి వైర్లను కొత్త అడాప్టర్‌కు వదులుగా కనెక్ట్ చేయడానికి, స్టీరియోతో అందించిన రేఖాచిత్రంతో పాటు క్లిప్‌తో అందించిన రేఖాచిత్రాన్ని ఉపయోగించండి. [1]
  • మీరు ఎడాప్టర్లను ఆన్‌లైన్‌లో లేదా చాలా ఆటో పార్ట్‌లు లేదా ఎలక్ట్రానిక్స్ స్టోర్లలో ఆర్డర్ చేయవచ్చు.
  • అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల మీరు మీ కొత్త స్టీరియోలో పొరపాటు వైరింగ్ చేసే అవకాశాలను బాగా తగ్గిస్తుంది.
వైరింగ్ ఎ న్యూ స్టీరియో
వదులుగా ఉన్న వైరింగ్‌ను గుర్తించండి మరియు కనెక్ట్ చేయండి. మీరు వైరింగ్ జీను క్లిప్ అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించకపోతే, మీరు స్టీరియో నుండి బయటకు వచ్చే వైర్‌లను, అలాగే కారు నుండి బయటకు వచ్చే వాటిని గుర్తించాలి. అడాప్టర్ లేకుండా, మీరు కారు యొక్క జీను క్లిప్ వెనుక భాగంలో వైర్లను కత్తిరించాల్సి ఉంటుంది, కాని గందరగోళాన్ని నివారించడానికి మీరు వాటిని స్టీరియోలోని వాటి సంబంధిత వైర్‌తో కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు ఒక సమయంలో ఒకటి చేయండి. ప్రతి కారును గుర్తించే మీ ప్రయత్నాలకు సహాయపడటానికి మీ కారు కోసం మరమ్మతు మాన్యువల్‌ని ఉపయోగించండి లేదా ఆన్‌లైన్‌లో మీ కారు కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని కనుగొనండి. చాలా కార్ స్టీరియోలకు ఈ క్రింది కనెక్షన్లు అవసరం: [2]
  • స్టీరియో నుండి వచ్చే పవర్ వైర్ సాధారణంగా ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది మరియు కారు నుండి ఎరుపు తీగకు కనెక్ట్ అవుతుంది.
  • స్టీరియో కోసం గ్రౌండ్ వైర్ నల్లగా ఉంటుంది, అదే విధంగా కారు నుండి వచ్చే వైర్ ఉంటుంది. గ్రౌండ్ వైర్ లేకపోతే, మీరు గ్రౌండ్ కేబుల్‌ను కారు యొక్క శరీరంలో బేర్ మెటల్‌కు భద్రపరచవచ్చు.
  • 12 వోల్ట్ స్థిరమైన విద్యుత్ తీగ సాధారణంగా పసుపు లేదా నీలం రంగులో ఉంటుంది, అయినప్పటికీ ఇది కారు నుండి వచ్చే అనేక రంగులు కావచ్చు.
  • మిగిలిన జీను తీగలు స్పీకర్ల కోసం. ప్రతిదాన్ని కారు నుండి తగిన తీగతో సరిగ్గా సరిపోల్చడానికి రేఖాచిత్రాలను ఉపయోగించండి.
  • యాంటెన్నా వైర్ మెటల్ హెడ్‌తో చాలా మందంగా ఉంటుంది మరియు మీరు స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు విడిగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు. ఈ వైర్లు సాధారణంగా చిన్నవి మరియు మీరు కొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేయబోయే వరకు తిరిగి కనెక్ట్ చేయబడవు.
వైరింగ్ ఎ న్యూ స్టీరియో
అవసరమైతే అవుట్పుట్ కన్వర్టర్ను కనెక్ట్ చేయండి. కొన్ని వాహనాలకు అవుట్పుట్ కన్వర్టర్ అవసరమవుతుంది, ఇది సాధారణ పరిశ్రమ విస్తృతంగా లేని కారు యొక్క భాగాలతో సరిగ్గా పని చేస్తుంది. కొంతమంది వాహనదారులు బాహ్య యాంప్లిఫైయర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు, స్టీరియో సిగ్నల్ భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. మీ స్టీరియో అవుట్పుట్ కన్వర్టర్‌తో వచ్చి ఉండవచ్చు, కానీ మీరు దానిని ఆటో పార్ట్స్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్స్ స్టోర్ నుండి ఆర్డర్ చేయవలసి ఉంటుంది. మీ సంవత్సరం, తయారు మరియు మోడల్ వాహనం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన అవుట్పుట్ కన్వర్టర్‌ను మీరు ఆర్డర్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి. [3]
  • మీ వాహనం బాహ్య యాంప్లిఫైయర్లను ఉపయోగిస్తుందో లేదో మీకు తెలియకపోతే, యజమాని మాన్యువల్‌ను చూడండి.
వైరింగ్ ఎ న్యూ స్టీరియో
కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని వైర్లను భద్రపరచండి. అన్ని వైరింగ్‌లు వాటి సంబంధిత వైర్‌లకు అనుసంధానించబడిన తర్వాత, మీరు ఆ కనెక్షన్‌లను శాశ్వతంగా చేయవలసి ఉంటుంది. మీరు రెండు వైర్లను శాశ్వతంగా బంధించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని ఇతరులకన్నా ఎక్కువ స్థితిస్థాపకంగా ఉండవచ్చు, చాలావరకు కార్ స్టీరియో అనువర్తనాల కోసం బాగా పనిచేస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ టేప్ లేదా హీట్-ష్రింక్ ర్యాప్‌లో చుట్టడం ద్వారా వైర్ కనెక్షన్‌ల నుండి చూపించే బేర్ వైర్ మెటల్ లేదని నిర్ధారించుకోండి. [4]
  • రెండు వైర్లను కలిపి టంకం చేయడానికి ఒక టంకం ఇనుము మరియు టంకము అవసరం. మీరు వాటిని అతుక్కొని ఉండేలా తీగలపై కరిగించి, టంకము చల్లబరిచినప్పుడు అది శాశ్వత బంధాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
  • వైర్లను కలిసి మెలితిప్పిన తరువాత వాటిని వేడి-కుదించే ర్యాప్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ టేప్‌తో కప్పడం కారు స్టీరియోలకు సరిపోతుంది.
  • కనెక్టర్లను మీరు రెండు వైర్లను స్లైడ్ చేసి, శ్రావణంతో కలిసి క్రిమ్ప్ చేయండి లేదా వాటిని మీ వేళ్ళతో తిప్పండి.

మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది

మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. మీరు మీ కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో పని చేస్తున్నందున, మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ముఖ్యం. మీ వాహనంలో బ్యాటరీని ఎక్కడ గుర్తించాలో మీకు తెలియకపోతే, మీ యజమాని మాన్యువల్‌ను చూడండి; చాలా కార్ బ్యాటరీలను హుడ్ కింద చూడవచ్చు, కాని కొన్ని ట్రంక్‌లో ఉంచబడతాయి. మీరు బ్యాటరీని గుర్తించిన తర్వాత, బ్యాటరీలోని నెగటివ్ టెర్మినల్ నుండి బ్లాక్ కేబుల్ విప్పుటకు చేతి లేదా సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. మీరు బోల్ట్‌ను పూర్తిగా తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు, బదులుగా టెర్మినల్ యొక్క కేబుల్‌ను లాగడానికి తగినంతగా విప్పు. కేబుల్‌ను బ్యాటరీ వైపుకు క్రిందికి లాగండి, తద్వారా అది టెర్మినల్‌తో తిరిగి సంబంధంలోకి రాదు. [5]
  • మీరు బ్యాటరీని తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు లేదా పాజిటివ్ టెర్మినల్ నుండి కేబుల్ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలి.
  • బ్యాటరీ డిస్‌కనెక్ట్ అయిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, కారు క్యాబిన్‌లో లైట్లు వస్తాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. బ్యాటరీ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన ఎలక్ట్రానిక్ ఏదీ పనిచేయకూడదు.
  • బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం వల్ల ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌కు నష్టం జరగకుండా అలాగే షాక్‌ల నుండి మిమ్మల్ని కాపాడుతుంది.
మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
అవసరమైన ట్రిమ్ ముక్కలను తొలగించండి. మీరు మీ సెంటర్ కన్సోల్‌లోని స్టాక్ హెడ్ యూనిట్ (లేదా స్టీరియో) వైపులా యాక్సెస్ పొందాలి. కొన్ని కార్లలో, ప్లాస్టిక్ ట్రిమ్ యొక్క కొన్ని ముక్కలను తొలగించడం అవసరం. ట్రిమ్ ముక్కలను తొలగించేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి, ఎందుకంటే అవి పెళుసుగా మరియు పగుళ్లకు లోబడి ఉండవచ్చు. సాధ్యమైనప్పుడల్లా, ట్రిమ్ ముక్కను అటాచ్ చేయడానికి ఏ రకమైన క్లిప్ ఉపయోగించబడుతుందో చూడటానికి కొంచెం బయటకు లాగడానికి ప్రయత్నించండి. ట్రిమ్ ముక్కను వేరు చేయడానికి మీరు ఒక నిర్దిష్ట దిశలో స్లైడ్ చేయవలసి ఉంటుంది, మీరు స్క్రూ డ్రైవర్‌తో విడుదలను కొట్టాల్సి రావచ్చు లేదా మీరు దానిపై గట్టిగా లాగవలసి ఉంటుంది. మొదట తనిఖీ చేస్తే క్లిప్‌లను విచ్ఛిన్నం చేయకుండా మరియు ట్రిమ్ భాగాన్ని భర్తీ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. [6]
  • మీ మార్గంలో ఉన్న ట్రిమ్ ముక్కలను తొలగించడానికి ఉత్తమమైన మార్గాన్ని నిర్ణయించాలనుకుంటే మీ కారు మరమ్మతు మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.
  • మీరు పని చేస్తున్నప్పుడు అనుకోకుండా కూర్చుని లేదా దానిపై అడుగు పెట్టని చోట ట్రిమ్‌ను పక్కన పెట్టండి.
మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
మీ హెడ్ యూనిట్ ఎలా అమర్చబడిందో నిర్ణయించండి. కార్ స్టీరియోలు రెండు పద్ధతుల్లో ఒకదాన్ని ఉపయోగించి ఉంచబడతాయి: వసంత క్లిప్‌లు లేదా బోల్ట్‌లు. ప్రతి పద్ధతికి తొలగింపుకు వేరే టెక్నిక్ అవసరం. స్టీరియోను భద్రపరచడానికి మీ కారు ఏ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తుందో తెలుసుకోవడానికి, మీరు మీ కారు మరమ్మతు మాన్యువల్‌ను సంప్రదించవచ్చు లేదా మీరు ట్రిమ్‌ను బయటకు తీసిన తర్వాత దగ్గరగా చూడవచ్చు. స్ప్రింగ్ క్లిప్ మౌంట్‌లకు ఏదైనా ట్రిమ్ ముక్కలను తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు మరియు స్టీరియోకు ఇరువైపులా ఉన్న జత రంధ్రాల ద్వారా గుర్తించవచ్చు. స్థలంలో బోల్ట్ చేయబడిన స్టీరియోలకు మరింత ట్రిమ్ తొలగింపు అవసరం కావచ్చు, ఎందుకంటే మీరు స్టీరియో వెనుక ఉన్న స్థలానికి ప్రాప్యత పొందాలి. [7]
  • ఎడమ వైపున రెండు జతల మ్యాచింగ్ రంధ్రాల కోసం చూడండి మరియు స్టీరియో వైపు ప్రయాణించండి. అవి ఉన్నట్లయితే, మీ స్టీరియో వసంత క్లిప్‌లతో ఉంచబడుతుంది.
  • రంధ్రాలు లేనట్లయితే, బోల్ట్‌లకు ప్రాప్యత పొందడానికి దిగువ, పైన లేదా స్టీరియో వైపు ఉన్న ట్రిమ్‌ను తొలగించండి.
మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
స్ప్రింగ్ క్లిప్డ్ స్టీరియోలను తొలగించడానికి DIN సాధనాలను ఉపయోగించండి. వసంత క్లిప్‌లను ఉపయోగించి మీ స్టీరియో లేదా హెడ్ యూనిట్ స్థానంలో ఉంటే, మీరు ఒక జత DIN సాధనాలను కొనుగోలు చేయాలి. DIN సాధనాలు సన్నని లోహపు ముక్కలుగా కనిపిస్తాయి, అవి కొద్దిగా కట్టిపడేసిన చివరలతో “U” అక్షరం ఆకారంలోకి వంగి ఉంటాయి. ఒక DIN సాధనాన్ని ఎడమ వైపున ఉన్న రెండు రంధ్రాలలోకి, మరొకటి కుడి వైపున ఉన్న రెండు రంధ్రాలలోకి చొప్పించండి. వసంత విడుదల యొక్క క్లిక్ వినబడే వరకు వాటిని రెండింటినీ నొక్కండి. స్టీరియో వెనుక భాగాన్ని పట్టుకోవటానికి సాధనాలను కొద్దిగా విస్తరించండి మరియు సాధనాలను మీ వైపుకు లాగండి. సాధనాలతో పాటు కారు కన్సోల్ నుండి స్టీరియో జారిపోతుంది. [8]
  • ఒక బైండ్‌లో, మీరు మీ స్వంత DIN సాధనాలను సృష్టించడానికి మెటల్ కోట్ హ్యాంగర్ ముక్కలను ఉపయోగించవచ్చు.
  • స్టీరియో బయటకు రాకపోతే, అది ట్రిమ్ ముక్కతో ఇరుక్కుపోతుంది. దాన్ని బలవంతంగా బయటకు పంపవద్దు, బదులుగా అది కదలకుండా నిరోధించే ఏవైనా అడ్డంకుల కోసం చూడండి.
మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
రెంచెస్‌తో స్టీరియోలో బోల్ట్ తొలగించండి. స్ప్రింగ్ క్లిప్డ్ స్టీరియోలతో మీరు కలిగి ఉన్నదానికంటే మీ స్టీరియోను ఉంచే బోల్ట్‌లను ప్రాప్యత చేయడానికి మీరు కొంచెం ఎక్కువ ట్రిమ్‌ను తొలగించాల్సి ఉంటుంది. మీరు బోల్ట్‌లను చూడగలిగిన తర్వాత, స్టీరియోను తొలగించడం చాలా స్వీయ-వివరణాత్మకంగా ఉండాలి: నాలుగు బోల్ట్‌లు ఉండవచ్చు, స్టీరియోను వెనుక వైపున లేదా ఇరువైపులా బ్రాకెట్‌కు అటాచ్ చేయండి. బోల్ట్ల పరిమాణాన్ని నిర్ణయించండి, ఆపై వాటిని తొలగించడానికి హ్యాండ్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. కొన్ని బ్రాకెట్‌లకు మీరు బోల్ట్‌లను పూర్తిగా తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ స్టీరియోను బయటకు జారడానికి మీరు వాటిని తగినంతగా విప్పుకోవాలి. [9]
  • స్టీరియోపై ట్రిమ్ “ఫేస్‌ప్లేట్” ఉండవచ్చు, దాని వెనుక కాకుండా స్టీరియో ముఖంలో బోల్ట్‌లను బహిర్గతం చేస్తుంది. ఈ బోల్ట్‌లను విప్పు మరియు స్టీరియోను బయటకు జారండి.
  • స్టీరియో ఇప్పటికీ వైర్‌లతో కారుకు అనుసంధానించబడిందని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి మీరు కన్సోల్ నుండి స్టీరియోను తీసివేసేటప్పుడు దాన్ని బయటకు తీయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
మొదట పాత స్టీరియోను తొలగిస్తోంది
వైరింగ్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. మీరు స్టాక్ హెడ్ యూనిట్‌ను తొలగిస్తుంటే, మీరు డిస్కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్న వైర్లతో కనీసం ఒక ప్లాస్టిక్ క్లిప్ ఉండవచ్చు. కొన్ని కార్లలో రెండవ క్లిప్ మరియు యాంటెన్నా కేబుల్ ఉండవచ్చు. ఈ కొన్ని క్లిప్‌లు స్టీరియోను కారు యొక్క శక్తి వనరు, యాంటెన్నా మరియు ప్రతి స్పీకర్లకు అనుసంధానించడానికి అవసరమైన అన్ని వైరింగ్‌లను ఏకీకృతం చేస్తాయి. మీరు అనంతర స్టీరియోను తొలగిస్తుంటే, క్లిప్ ఉండకపోవచ్చు మరియు మునుపటి స్టీరియో వదులుగా ఉండేది. అదే జరిగితే, కొత్త హెడ్ యూనిట్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి మీరు వైర్‌లను కత్తిరించాల్సి ఉంటుంది. [10]
  • క్లిప్ నుండి వైర్లను బయటకు తీయవద్దు. మీరు మీ క్రొత్త స్టీరియో కోసం జీను అడాప్టర్‌ను కొనుగోలు చేయగలిగితే, అది నేరుగా కారు యొక్క క్లిప్‌లోకి ప్లగ్ అవుతుంది.
  • స్టీరియో వెనుక నుండి వైర్ జీను క్లిప్‌ను తొలగించేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి. ఇది ప్లాస్టిక్ బటన్ లేదా ట్యాబ్‌ను కలిగి ఉండవచ్చు.

మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది

మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
స్టీరియోను పరీక్షించండి. మీరు మీ వాహనం యొక్క సెంటర్ కన్సోల్‌లో స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేసి, కారు సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి. స్టీరియో పూర్తిగా కనెక్ట్ కావడంతో, దాన్ని ఆన్ చేసి కొన్ని ఫంక్షన్లను ప్రయత్నించండి. మీ వాహనంలోని అన్ని స్పీకర్లు పనిచేస్తున్నాయని మరియు CD లు లేదా మీ MP3 ప్లేయర్ సరిగ్గా ప్లే అవుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఇప్పటికే యాంటెన్నా కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయగలిగితే, రేడియో పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
  • ఇప్పుడు స్టీరియో యొక్క విధులను తనిఖీ చేస్తే, వైరింగ్‌తో ఏవైనా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మీరు మళ్లీ కన్సోల్‌ను తీసుకోకుండా నిరోధించవచ్చు.
  • ఏదైనా సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, వైరింగ్ రేఖాచిత్రాలతో కనెక్షన్‌లను సమీక్షించండి, అన్ని వైర్లు వాటి సంబంధిత మ్యాచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.
  • మీరు స్టీరియోను పరీక్షించిన తర్వాత కీలను తీసివేసి బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
వైరింగ్ మొత్తాన్ని డాష్‌బోర్డ్‌లోకి లాగండి. మీ స్టీరియోకు మీరు కనెక్ట్ చేసిన చాలా వైర్లు కొంచెం మందగించడానికి అనుమతించాయని మీరు గమనించి ఉండవచ్చు. కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ స్టీరియోను ఒక చేతిలో తీసుకోండి మరియు మరొకటి మీరు స్టీరియోను ఓపెనింగ్‌లో సెట్ చేస్తున్నప్పుడు అదనపు వైర్‌ను తిరిగి డాష్‌బోర్డ్‌లోకి లాగండి. పెద్ద యాంటెన్నా కేబుల్ చాలా చిన్నదిగా ఉన్నందున మీరు ఇంకా కనెక్ట్ చేయలేకపోతే, మీరు స్టీరియోను దాని స్థానంలో కూర్చున్నప్పుడు దాన్ని కనెక్ట్ చేయండి. [11]
  • మీరు వాటిని తిరిగి డాష్ బోర్డ్‌లోకి లాగడంతో స్టీరియో వెనుక నుండి వైర్లను బయటకు తీయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
  • వైరింగ్ బ్రాకెట్ యొక్క మార్గంలోకి రాకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి, మీరు స్టీరియోను కూడా బోల్ట్ చేయాలి (మీ స్టీరియో స్థానంలో బోల్ట్ కావాలంటే).
మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
స్టీరియోను తిరిగి స్థలంలోకి జారండి. నెమ్మదిగా రేడియోను వాహనం యొక్క సెంటర్ కన్సోల్‌లోని ఓపెనింగ్‌లోకి స్లైడ్ చేయండి, అయితే దాని ముఖానికి ఎక్కువ ఒత్తిడి రాకుండా జాగ్రత్త వహించండి. మీరు ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంటే, స్టీరియోను ఇకపై బలవంతం చేయవద్దు. బదులుగా స్టీరియోను తీసివేసి, మార్గంలో ఉన్నదాన్ని గుర్తించండి, దానిని తరలించండి మరియు స్టీరియోను మళ్లీ స్లైడ్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీరు స్టీరియోను స్లైడ్ చేస్తున్నప్పుడు, వైర్లు స్నాగ్ కావచ్చు లేదా ప్లాస్టిక్ బ్రాకెట్లు స్థలం నుండి బయటకు రావచ్చు. స్నాగ్‌ను దాటిన స్టీరియోను బలవంతం చేయడం వల్ల వస్తువులను విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు మరియు స్టీరియో పనితీరులో విఫలమవుతుంది లేదా వాహనంలో సరిగ్గా కూర్చుంటుంది. [12]
  • కొన్ని వాహనాలకు పాత స్టీరియోను రంధ్రంలో సరిగ్గా అమర్చడానికి అడాప్టర్ అవసరం కావచ్చు. ఈ ఎడాప్టర్లను ఆటో పార్ట్స్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ స్టోర్లలో ఆర్డర్ చేయవచ్చు.
మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
కొత్త స్టీరియోను భద్రపరచండి. మీ స్టీరియో స్ప్రింగ్ క్లిప్‌లను ఉపయోగించుకుంటే, అది లాక్ అయినప్పుడు అది క్లిక్ చేస్తుంది మరియు స్టీరియోను భద్రపరచడానికి మీరు తదుపరి చర్య తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు. మీది బోల్ట్‌లు మరియు బ్రాకెట్‌లను ఉపయోగిస్తుంటే, క్రొత్త స్టీరియోను అదే స్థలంలో భద్రపరచడానికి మీరు ఇంతకు ముందు తొలగించిన బోల్ట్‌లను తిరిగి ఉపయోగించుకోండి. కన్సోల్‌లో దాని స్థలంలో స్టీరియోను సరిగ్గా అమర్చడానికి మీరు అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించాల్సి వస్తే, స్టీరియో అడాప్టర్‌కు భద్రంగా ఉందని మరియు అడాప్టర్ కారుకు భద్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. [13]
  • మీరు బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తుంటే, ట్రిమ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు అవి గట్టిగా బిగించినట్లు నిర్ధారించుకోండి.
  • పూర్తయిన తర్వాత, స్టీరియోను విగ్లే చేయడానికి ప్రయత్నించండి. సరిగ్గా భద్రంగా ఉన్నప్పుడు ఇది అస్సలు కదలకూడదు.
మీ క్రొత్త స్టీరియోను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తోంది
ట్రిమ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ట్రిమ్‌ను ఉంచే ప్లాస్టిక్ క్లిప్‌లను విచ్ఛిన్నం చేయకుండా జాగ్రత్త వహించడం, ప్రతి భాగాన్ని మీరు తీసివేసిన వ్యతిరేక క్రమంలో మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అంటే మీరు మొదట తీసివేసిన చివరి భాగాన్ని మీరు ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, తరువాత రెండవది చివరిది మరియు మొదలైనవి. అతివ్యాప్తి చెందుతున్న ముక్కలు సరిగ్గా లేయర్డ్ అయ్యాయని ఇది నిర్ధారిస్తుంది. [14]
  • మీరు ఒక క్లిప్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తే మరియు ట్రిమ్ స్థానంలో ఉండకపోతే, మీ కారుకు ట్రిమ్ ముక్కలను భద్రపరచడానికి మీరు వేడి గ్లూ గన్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, అయితే భవిష్యత్తులో మళ్లీ ఆ ముక్కలను తొలగించడం మరింత కష్టతరం అవుతుందని తెలుసుకోండి.
  • మీరు మొత్తం ట్రిమ్ ముక్కను విచ్ఛిన్నం చేస్తే, డీలర్షిప్ నుండి భర్తీ చేయడానికి మీరు ప్రత్యేక ఆర్డర్ చేయవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే చాలా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు ట్రిమ్ భాగాలను కలిగి ఉండవు.
కారు జీను క్లిప్ లేకుండా, కారు స్టీరియోను వైరింగ్ చేసేటప్పుడు లోపలి నుండి వైర్లను ఎలా నొక్కగలను?
మీరు మీ కారు ఎలక్ట్రికల్ మాన్యువల్ కోసం వెతకాలి. మాన్యువల్ అందుబాటులో లేకపోతే, ప్రతి వైరింగ్‌ను కనుగొనడం తప్ప మీకు వేరే మార్గం లేదు. ఈ పనిలో మల్టీమీటర్ ఉపయోగపడవచ్చు. ప్రొఫెషనల్ ఇన్‌స్టాలర్ లేదా దాని గురించి తెలిసిన స్నేహితులకు వెళ్ళండి. కారు విద్యుత్ వ్యవస్థలు దుష్టగా ఉంటాయి; కనీసం ప్రాథమిక జ్ఞానం లేకుండా ఎప్పుడూ ప్రయత్నించకండి.
కీ వైర్ దేనికి?
కీ వైర్ అనేది కీ ఫోబ్‌ను బ్యాటరీకి తిప్పే ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్‌లను బదిలీ చేయడం, ఇది మిగిలిన ఇంజిన్‌ను ఆన్ చేస్తుంది.
కారు స్టీరియోను వైరింగ్ చేసేటప్పుడు వైర్లను ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి?
నేను దానిని పెంచడానికి మరియు తగ్గించడానికి నీలం / తెలుపు రిమోట్ ఆన్‌ను పవర్ యాంటెన్నాకు కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా కీ ఫోబ్ ఇంజిన్ ప్రారంభానికి మాత్రమేనా?
కారుపై నీలిరంగు తీగను ఎక్కడ జతచేయాలో చెప్పగలరా?
blaggbodyshopinc.com © 2020